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ESTADO DE INFORMACIÓN NO FINANCIERA




         Durante  el  transcurso  del  período  2021-2022  en  TWL  hemos  desarrollado
         GLIHUHQWHV  proyectos con un claro impacto en la minimización de la huella de
         carbono como por ejemplo:

             1                                    2                                    3                                     4








            Desarrollo de una nueva               Nuevo Sistema para la                 Implantación de un Sistema           +HPRV OOHYDGR DGHODQWH XQ
            KHUUDPLHQWD GH VRIWZDUH               Gestión de Transporte                 GH 2SWLPL]DFLyQ GH 5XWDV             concepto de planta innovador
            TXH  entre otras                      incluye: WUD]DELOLGDG WRWDO           de distribución para la              HQ $OHPDQLD  SODVPiQGROD HQ
            funcionalidades  incluye              HQG WR end en toda la                 UHGXFFLyQ GH OD KXHOOD GH            OR TXH OODPDPRV ªJHPHOR
            Quevos modelos contables              cadena de VXPLQLVWUR                  carbono: Se trata de integrar  GLJLWDO«  TXH QRV SHUPLWH XQ
            que permiten XQD                      JHRORFDOL]DFLyQ GH YHKtFXORV          nuestro Sistema de Gestión           despliegue de la misma y su
            RSWLPL]DFLyQ GH datos,                FRQ GHWDOOH de incidencias y          GH 7UDQVSRUWH  706  FRQ XQ           funcionamiento en un tamaño
            gestión de compras                    eventos, KHUUDPLHQWDV GH              6LVWHPD GH 2SWLPL]DFLyQ GH           UHGXFLGR  (VWH SUR\HFWR QRV
            LQFOX\HQGR ODV DX[LOLDUHV \           %XVLQHVV Intelligence,                5XWDV SDUD SRGHU KDFHU XQ            proporciona información de
            JHVWLyQ GH LQPRYLOL]DGR               plataforma de PRYLOLGDG               XVR PiV H´FLHQWH GH OD µRWD          su calidad de aire  por
            HQWUH RWUDV                           6\QFDUH \ $SSOHWV                     GH YHKtFXORV  PD[LPL]DQGR            ejemplo  \ RWURV LQGLFDGRUHV
                                                  escaODbilidad y metodología           la carga de cada uno de
                                                  RIIOLQH ILUVW FRQ GLVWLQWDV           ellos, reduciendo el número
                                                  WHFQRORJtDV DSOLFDGDV                 NLOyPHWURV UHFRUULGRV \
                                                                                        RSWLPL]DQGR HO XVR GH ORV
                                                                                        UHFXUVRV GLVSRQLEOHV  (V
                                                                                        un Sistema que combina
                                                                                        algoritmos matemáticos
                                                                                        GH RSWLPL]DFLyQ KDFLHQGR
                                                                                        XVR GH ,QWHOLJHQFLD $UWLILFLDO
                                                                                        y Big Data  relacionado
                                                                                        con situación de la red de
                                                                                        carreteras en tiempo real,
                                                                                        datos climatológicos, etc
                                                                                        y que nos permite reducir
                                                                                        FRVWHV \ HPLVLRQHV GH &2



                                                                                                                     Estado de Información No Financiera — 2022 TWGroup  71
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